Pit Bike 160cc MTR Super Racer SMR

MALCOR SMR 160: La hermana pequeña que no se queda atrás

Hay motos que nacen para pasear. Esta nació para correr. Para apurar curvas, para meterle caña sin miedo, para sentirse piloto sin hipotecarse.

Y sí, se llama SMR 160. Pero no te dejes engañar por el número.

Más ligera, más ágil y más lista para el combate.

Su chasis de aluminio no solo reduce el peso en más de 6 kilos. También cambia por completo el comportamiento en pista. Es como si le quitaras una mochila a la espalda a un atleta de élite. Más rápida. Más estable. Más tuya.

Suspensiones que responden. No que rebotan.

Olvídate de horquillas blanditas y amortiguadores de feria. Esto es lo que lleva:

• Horquillas hidráulicas Marzocchi replica de 710 mm, regulables por separado en cada barra.

• Amortiguador trasero DNM MT-BAG con muelle de 800 lbs y ajustes de precarga y rebote.

Vas a notar cada ajuste. Y eso es bueno.

Un motor noble, pero con carácter.

El ZS155 de última generación no necesita gritar para demostrar lo que vale. Es suave cuando toca, y contundente cuando le das puño. Con filtro de aceite interno y plato magnético aligerado, es fiable hasta decir basta.

¿Quieres divertirte sin tener que revisar el motor cada dos días? Aquí lo tienes.

Frenos que frenan, no que rezan.

Discos flotantes sobredimensionados, pinzas que muerden y un tacto que no te deja vendido en la curva. Y no, no hacen falta 4 pistones para frenar bien. Aquí todo está equilibrado para que funcione como un equipo.

Componentes que suman. No decoran.

• Llantas ligeras de 5 palos en medidas 12”

• Neumáticos a elegir, adaptados a tu circuito

• Palanca de cambios corta, estriberas elevadas y recortadas, puños Pro Taper

• Radiador XL, cables azules, cubremanos CNC, cadena KMC oro… nada es por postureo

PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

¿Viene montada?

No. Viene parcialmente montada en caja. Pero te la podemos enviar lista para rodar, revisada, ajustada y con reglaje de suspensión a medida si lo necesitas. Solo tienes que pedirlo.

¿Vale para empezar en circuito?

Totalmente. Es una moto pensada para entrar al mundo del supermotard con garantías. Si ya tienes experiencia, también te va a sacar una sonrisa.

¿Mide demasiado para mi hijo?

Ojo: esta moto es para adultos o adolescentes altos. La altura de asiento al suelo es de 80 cm, ideal para personas de más de 1,65 m.

¿Tiene garantía?

Sí. Y real. No de esas que te hacen enviar correos eternos. Si algo viene mal de fábrica, lo resolvemos. Sin excusas.

¿Puedo elegir componentes?

Sí. Desde los neumáticos hasta el envío montado. Pregúntanos y te lo configuramos.

¿Qué mantenimiento necesita?

Cambio de aceite regular, revisión de tornillería y algo de cariño. Te damos los manuales y consejos. No te dejamos tirado.

¿Dónde se puede usar?

En circuitos, recintos privados, entrenamientos. No es apta para vía pública. Pero para entrenar y disfrutar, va sobrada.

¿Hay recambios disponibles?

Claro. Y sin dramas. Recambios, soporte y hasta ayuda si no sabes qué necesitas.

RESUMEN DE BENEFICIOS (para que no se te escape nada)

• Chasis de aluminio de solo 5,8 kg (más ligero y resistente)

• Motor ZS155 fiable, ágil y contundente

• Suspensiones ajustables de verdad (no de adorno)

• Componentes de calidad pensados para durar

• Frenos potentes, progresivos y seguros

• Ergonomía pensada también para pilotos altos

• Estética racing con detalles funcionales

• Garantía oficial, asesoramiento sincero y opción de envío montado

Y sí, puedes medir más de 1,80 y sentirte cómodo encima.

El diseño está probado por pilotos altos. El equilibrio entre altura, geometría y componentes hace que sea una moto seria para quien sabe lo que busca.

No es una moto de entrada. Es una entrada a otro nivel.

P.D.: Si quieres una moto de verdad, que no venga con promesas vacías ni con piezas que se sueltan solas, esta SMR 160 puede ser tu mejor elección. Si tienes dudas, háznoslas llegar.